本報訊 記者程永明報道：由于受國內自然災害、成品油價大幅上漲、大城市交通限行等因素影響及全球性金融危機的拖累，今年5、6月份以來，中國汽車市場一路疲軟，“金九銀十”的成色也明顯不足。加之近年用車、養車費用逐步高漲、道路擁堵嚴重，無疑都加重了“有本無車族”的觀望情緒，購車計劃難以實施，而對于僅有一紙駕照的“本本族”而言，需要時“即開即走”，不用時隨時歸還的汽車租賃凸顯出便利、靈活、經濟的優勢?；诖?，汽車租賃業也應運而旺。

　　花很少的錢開喜歡的車

　　在記者的隨訪中，27歲的小何是個典型的都市“本本族”，一年半前拿到了汽車駕駛證，可一直都沒買車。周末或節假日，她常常會到規模較大的汽車租賃公司選輛轎車，與朋友作短途旅行。在談及她為什么選擇租車而不是購車時，她認為：“首先，不需一次付出十幾萬元的巨額資金就可以開自己喜歡的車型；其次，免去了審車、驗車、交納保險和稅費的麻煩，還可以享受租賃公司提供的免費救援服務，省卻了‘新司機’的很多麻煩，何樂而不為呢？” 

　　據記者了解，目前佛山大約有18萬像小何這樣的“有本無車族”，有汽車租賃企業負責人在接受記者采訪時分析，現階段在整個汽車租賃消費鏈里，雖然商務用途需求量總體仍比私人用途多些，但從未來趨勢分析，隨著用車觀念的更新，全國大約有近5000萬“本本族”正造就出更加龐大的一個私人租車群體。在佛山經營多年汽車租賃的閣光國表示，一般汽車租賃公司平日轎車出租率在60%左右，商務用途居多；節假日和公休日出租率則經常猛增到100%，則是個人用途居多，九成用戶年齡在23歲到40歲間?？磥?，私人臨時用車需求正推動汽車租賃業迎來下一個“黃金期”。

　　大汽車廠家也躍躍欲試

　　面對汽車租賃市場這一“潛力股”，國內各大汽車廠家也是摩拳擦掌，躍躍欲試。尤其是全球汽車三大品牌在中國的合資企業如一汽豐田、上海通用、上海大眾、一汽大眾更是前瞻性地積極布局租賃市場，準備搶占先機。這里面，一汽豐田不僅用皇冠這款高級轎車成功“搶灘”高端公務、商務租賃市場，為企業客戶提供了實惠、方便的公商務用車方案，更將去年和今年剛剛投放市場的A級車市場標桿卡羅拉以及家喻戶曉的花冠EX、新威馳共三款新車投放到私人租車市場，其中卡羅拉也兼顧了中端商務市場，從而令一汽豐田率先實現了高端商務、中端商務、高端個人、中端個人四大類租賃細分市場的完整布局，給有租賃需求的用戶提供了多元化選擇。時下，豐田轎車在租賃市場中漸漸“走紅”，成為個人用戶租車優先考慮的熱門車型。

　　汽車租賃業以其巨大的發展潛力，被列為未來的投資亮點。前景誘人的中國汽車租賃市場，吸引了眾多國際汽車租賃巨頭紛至沓來，而國內汽車租賃企業更以更優的服務努力爭奪潛在的“本本族”市場。對于“無車有本族”來說，拋棄私家車的種種煩惱，輕松瀟灑租輛汽車去旅行、甚至租臺汽車開公司已成為最新的流行時尚。